ಅನೇಕ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕಂಡೆನ್ಸಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊರಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕದಿಂದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟ ಕೆಲವು ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಹೊರಗಿನ ತಂಪಾದ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕಂಡೆನ್ಸಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು, ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಸುರುಳಿಗಳು, ಹೊರಾಂಗಣ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು, ಸಂಪರ್ಕಕಾರಕಗಳು, ಆರಂಭಿಕ ರಿಲೇಗಳು, ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಘನ ಸ್ಥಿತಿಯ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ರಿಸೀವರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಂಡೆನ್ಸಿಂಗ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಡೆನ್ಸಿಂಗ್ ಘಟಕದೊಳಗೆ, ಸಂಕೋಚಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ಗೆ ಹೇಗಾದರೂ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಹೀಟರ್.
ದಿಸಂಕೋಚಕ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಹೀಟರ್ಒಂದು ಪ್ರತಿರೋಧಕ ಹೀಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಂಕೋಚಕದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನೊಳಗಿನ ಬಾವಿಯೊಳಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಹೀಟರ್‌ಗಳುವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ.
ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಎಣ್ಣೆ ಅಥವಾ ಎಣ್ಣೆಯು ಅನೇಕ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಶೀತಕವು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಾರ್ಯನಿರತ ದ್ರವವಾಗಿದ್ದರೂ, ಸಂಕೋಚಕದ ಚಲಿಸುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಲು ತೈಲವು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಕೋಚಕದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಕೇಸ್‌ನಿಂದ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಎಣ್ಣೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾದ್ಯಂತ ಶೀತಕದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಸರಿಯಾದ ಶೀತಕ ವೇಗವು ಈ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ತೈಲಗಳು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ಗೆ ಮರಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿಯೇ ತೈಲ ಮತ್ತು ಶೀತಕವು ಪರಸ್ಪರ ಕರಗಬೇಕು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಶೀತಕದ ಕರಗುವಿಕೆಯು ಮತ್ತೊಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಸಮಸ್ಯೆ ಶೀತಕ ವಲಸೆ.
ವಲಸೆಯು ಒಂದು ಅಪರಿಯೋಡಿಕ್ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ. ಇದು ದ್ರವ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಉಗಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಗಳು ಸಂಕೋಚಕದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಕೋಚಕದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಮತ್ತು ಹೀರುವ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ವಲಸೆ ಹೋಗುವ ಅಥವಾ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಸಂಕೋಚಕ ಸ್ಥಗಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿಸ್ತೃತ ನಿಲುಗಡೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶೀತಕವನ್ನು ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿ, ದ್ರವಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಹರಿಯುತ್ತವೆ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ತೈಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ತಂಪಾದ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆ ಆವಿ ಒತ್ತಡದ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೀತಕ ಆವಿಯನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ದ್ರವಕ್ಕೆ ಸಾಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಕಡಿಮೆ ಆವಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್ ಆವಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಲಿ ಅಥವಾ ದ್ರವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಲಿ, ಅದು ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಎಣ್ಣೆಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಎಣ್ಣೆಯ ಆವಿಯ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದು, ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ 100 ಮೈಕ್ರಾನ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ಎಳೆದರೂ ಅದು ಆವಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಎಣ್ಣೆಗಳ ಆವಿಯನ್ನು 5-10 ಮೈಕ್ರಾನ್‌ಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಣ್ಣೆಯು ಅಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಆವಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಾತ ಇದ್ದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಅದು ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಶೀತಕ ವಲಸೆಯು ಶೀತಕ ಆವಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ್ದರಿಂದ, ವಲಸೆಯು ಹತ್ತುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಶೀತಕ ಉಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಶೀತಕ/ಎಣ್ಣೆಯ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದಾಗಿ ಅದು ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೀರಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರೀಕರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ದೀರ್ಘ ಮುಚ್ಚಿದ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ, ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟೆ ಪದರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಗಳು ಎಣ್ಣೆಗಿಂತ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಸಂಕೋಚಕ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ವಲಸೆ ಬಂದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಎಣ್ಣೆಯ ಕೆಳಗೆ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಣ್ಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಯುತ್ತದೆ. ತಾಪನ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಶೀತಲ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ವಸತಿ ಮಾಲೀಕರು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಹೊರಾಂಗಣ ಕಂಡೆನ್ಸಿಂಗ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಹೀಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್‌ನಿಂದ ಹೊರಗಿರುವ ಕಾರಣ ಸಂಕೋಚಕವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ಗೆ ಶೀತಕದ ವಲಸೆಯು ಈ ದೀರ್ಘ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ತಂಪಾಗಿಸುವ ಋತು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಮನೆಮಾಲೀಕರು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಕನಿಷ್ಠ 24-48 ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಆನ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗದ ಶೀತಕ ವಲಸೆಯಿಂದಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಫೋಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಸರಿಯಾದ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಒಳಗೆ ಇತರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಹೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಶೀತಕ ವಲಸೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಹೀಟರ್‌ನ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಸಂಕೋಚಕ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಶೀತಲ ಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಇಡುವುದು. ಇದು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಉಳಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಶೀತಕವನ್ನು ಆವಿಯಾಗಿಸಿ ಮತ್ತೆ ಹೀರುವ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಚಕ್ರವಲ್ಲದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಸಂಕೋಚಕ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ಗೆ ಶೀತಕದ ವಲಸೆ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಗಂಭೀರ ಸಂಕೋಚಕ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-25-2024