ಅನೇಕ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊರಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕಂಡೆನ್ಸಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದಿಂದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟ ಕೆಲವು ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಹೊರಗಿನ ತಂಪಾದ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು.
ಕಂಡೆನ್ಸಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು, ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗಳು, ಹೊರಾಂಗಣ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು, ಕಾಂಟಾಕ್ಟರ್‌ಗಳು, ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್ ರಿಲೇಗಳು, ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಘನ ಸ್ಥಿತಿಯ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ರಿಸೀವರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಂಡೆನ್ಸಿಂಗ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಡೆನ್ಸಿಂಗ್ ಘಟಕದೊಳಗೆ, ಸಂಕೋಚಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗಾದರೂ ಅದರ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಹೀಟರ್.
ದಿಸಂಕೋಚಕ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಹೀಟರ್ಪ್ರತಿರೋಧಕ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಂಕೋಚಕದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಬಾವಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಹೀಟರ್ಗಳುಸಿಸ್ಟಂನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಸಂಕೋಚಕಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
ಸಂಕೋಚಕದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಎಣ್ಣೆ ಅಥವಾ ತೈಲವು ಅನೇಕ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಕೆಲಸದ ದ್ರವವಾಗಿದ್ದರೂ, ಸಂಕೋಚಕದ ಚಲಿಸುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಲು ತೈಲದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಕೋಚಕದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನಿಂದ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲವು ಯಾವಾಗಲೂ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ನಾದ್ಯಂತ ಶೀತಕದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಲನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸರಿಯಾದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ವೇಗವು ಈ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ತೈಲಗಳು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ಗೆ ಮರಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಪರಸ್ಪರ ಕರಗಬೇಕು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಕರಗುವಿಕೆಯು ಮತ್ತೊಂದು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಸಮಸ್ಯೆಯು ಶೀತಕ ವಲಸೆಯಾಗಿದೆ.
ವಲಸೆಯು ಅಪೆರಿಯಾಡಿಕ್ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ. ಸಂಕೋಚಕದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ದ್ರವ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಉಗಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಗಳು ಸಂಕೋಚಕದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಮತ್ತು ಹೀರುವ ರೇಖೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವ ಅಥವಾ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಸಂಕೋಚಕ ಕಡಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿಸ್ತೃತ ನಿಲುಗಡೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶೀತಕವನ್ನು ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿ, ದ್ರವಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಹರಿಯುತ್ತವೆ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ತೈಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ತಂಪಾದ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆ ಆವಿಯ ಒತ್ತಡದ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೀತಕ ಆವಿಯನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನಲ್ಲಿ ದ್ರವಕ್ಕೆ ಸಾಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ತೈಲವು ಕಡಿಮೆ ಆವಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಆವಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಲಿ ಅಥವಾ ದ್ರವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಲಿ, ಅದು ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ತೈಲಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ತೈಲದ ಆವಿಯ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ 100 ಮೈಕ್ರಾನ್ಗಳ ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ಎಳೆದರೂ ಅದು ಆವಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ತೈಲಗಳ ಆವಿಯು 5-10 ಮೈಕ್ರಾನ್ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲವು ಅಂತಹ ಕಡಿಮೆ ಆವಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಾತ ಇದ್ದಾಗ ಅದು ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಆವಿಯೊಂದಿಗೆ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ವಲಸೆಯು ಸಂಭವಿಸುವುದರಿಂದ, ವಲಸೆಯು ಹತ್ತುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಇಳಿಜಾರು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಉಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ/ತೈಲದ ಕಲಬೆರಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಅದು ತೈಲದಲ್ಲಿ ಹೀರಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘನೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ದೀರ್ಘ ಮುಚ್ಚಿದ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ, ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೈಟೆಡ್ ಪದರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಗಳು ಎಣ್ಣೆಗಿಂತ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಸಂಕೋಚಕ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ವಲಸೆ ಬಂದ ಶೀತಕವು ತೈಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಪನ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ತಂಪಾದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ವಸತಿ ಮಾಲೀಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಹೊರಾಂಗಣ ಕಂಡೆನ್ಸಿಂಗ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಹೀಟರ್ ಶಕ್ತಿಯಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಇದು ಸಂಕೋಚಕವು ಯಾವುದೇ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ದೀರ್ಘ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ಗೆ ಶೀತಕದ ವಲಸೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ತಂಪಾಗಿಸುವ ಅವಧಿಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಕನಿಷ್ಠ 24-48 ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು ಮನೆಯ ಮಾಲೀಕರು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸದಿದ್ದರೆ, ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಪರಿಚಲನೆಯಿಲ್ಲದ ಶೀತಕ ವಲಸೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ತೀವ್ರವಾದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಫೋಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಸರಿಯಾದ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕದೊಳಗೆ ಇತರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಹೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಶೀತಕ ವಲಸೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಹೀಟರ್ನ ಪಾತ್ರವು ಸಂಕೋಚಕ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಅತ್ಯಂತ ತಂಪಾದ ಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಇಡುವುದು. ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉಳಿದ ಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಶೀತಕವನ್ನು ನಂತರ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ರೇಖೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಚಕ್ರವಲ್ಲದ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಕೋಚಕ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ಗೆ ಶೀತಕದ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಗಂಭೀರ ಸಂಕೋಚಕ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-25-2024